一、从中国骑摩托车到非洲摩洛哥怎么走

这是旅游线路了，你想怎么走就怎么走，反正是看风景。但如果想最快的，那就直接坐飞机直飞附近有直航城市的国家。

你看一下优酷，有个山东的小伙子骑自行车走了三个大洲，从俄罗斯到欧洲，再到非洲。那个线路他标好了，是可以骑行了，但路上他可以将车拆掉坐车，就比摩托车方便了。还有一个节目叫侣行，他是汽车版的世界游。多看看他们的路线，会对你有帮助。

二、暑假一个人单车骑行旅行，应该准备些什么？路上应该注意哪些？

1、要看是长途骑行还是短途骑行，如果是长途骑行准备的东西就多一些：防潮垫、修理工具、补胎用具或备胎一条、骑行服、急救药品、常用药品如消化道呼吸道用药、压缩饼干、饮用水、防身工具、最后就是钱最好预算到每天使用金额，在这基础上增加15%的预算备用。

2、路上主要注意几点：安全、注意民族风俗别去挑战人家的习俗、还有就是每天按作规划骑行这样可以保证原定计划的执行也有利于体力的节省；保险根据需要购买。

3、如果遇到同行的骑友，可友好同伴，但切记防人之心不可无。

4、没有了，强调的还是安全，尽量避免抢道，礼让行人和大货车。

三、暑期骑行，请达人给点建议和帮助

给你说简单点。

这种公路骑行难度其实不大，尤其是你计算仅仅在五天这样。

如果每天只涉及150KM左右那么对体力要求不大。按20码的巡航，一天不过是不到八小时的骑行，可以合理的分配时间。但是夏季一定要注意一下问题

河南现在非常的热，前几天热浪逼近40C。所以七月的时候骑车最好早上6点出发，吃好早饭。带充足水和少量食物。跑到11点左右就找地方吃饭，休息，一般小饭馆里面你吃完了可以滞留。我从湖北跑北京时就这样。到下午4点以后再出发。因为天黑的比较晚，所以不必担心走夜路。

衣服少带，尽量不要带过多的闲杂物品，减轻负重，备胎两条，补胎工具气筒一套是必须的。包括一些简单的小工具，内六角起子等等。

车注意调试好，建议换成光头胎。可以省力一些。

有啥不明白再问我吧

四、崇明三日骑行攻略有哪些？

三日骑行攻略

（本攻略整理自漫踄者的崇明岛骑行攻略）

D1  周浦医院出发，经川周公路--创业路--康桥东路--军民公路--申江路--顾高公路，到达上海环城高速的收费口，也就是跨海大桥的入口。之后搭车（大卡车，30RMB）到陈家镇--堡镇休息。共62KM。

D2 从堡镇港出发，一路沿海边向东，最后返回陈家镇。共 43KM。

D3  从陈家镇出发，搭车回上海。大概20KM。

五、上坡逆风骑行的技巧有哪些？

遇到陡坡难上时，可以“之”字形线路走 ，这样可减小坡度。有时坡陡骑不上，甚至车会退下来怎么办？这时也不用怕，骑变速车者可调低车速慢慢而上。    骑车有技巧，掌握好的技巧让骑行更轻松。骑行在路上，会遇到各种情况，上坡逆风骑行是最艰难的。上坡骑行    上坡和逆风时骑车    遇到上坡和逆风怎么办？我们体会是，先按原来力气骑车，累了多休息几次，每次休息时间不要太长，5-10分钟就可以。 在国道线上行车，坡度相对要小些，通常上坡不成问题。遇到陡坡难上时，可以“之”字形线路走 ，这样可减小坡度。有时坡陡骑不上，甚至车会退下来怎么办？这时也不用怕，骑变速车者可调低车速慢慢而上，骑普通车者也不用发愁，我的经验是双手向上提拉车把，便于双腿更有力地向下蹬，同时，身体重心前移，脚掌也从踏板上向前移，用靠近脚跟的部位接触 踏板，这样便于用力 ，而后用大腿圧小腿，通过足根部直接用力蹬车。这样可借助体重、大腿发力，经小腿、脚根部（用脚尖、脚掌会分散力量 ，也会使脚掌疲劳）将力直接传自行车踏板上，从而增强了蹬车力度，车就会慢慢上坡，不会退下来了。我就用这种方法登上了天目山的昱岭关，翻过了秦岭和六盘山，而且几乎每次都比车友的山地车上的快。   

当然，在这种情况下骑车是最累的，各人要量力而行。上坡走“之”字形时要注意安全，往往在转变处坡最陡，要注意来往车辆。坡陡骑上不去时，应下车休息一会儿再上，老年人和休弱者宜下车推行。 爬坡是很累的事，需要人的体力和毅力，但可以使自行车旅行更具有情趣与回味，一旦登上坡顶，可有独特的享受。    骑自行车旅行遇上逆风是最头痛的事，因上坡虽难，但接下来就是下坡，可以轻松一阵子，而逆风有时在下坡时也不好骑，这时可放低车把，或弯曲双臂，也可靠在车把下，并低下头，降低身体重心，以减少风的阻力。低头后视野缩小，要时时注意安全，尤其是遇到横逆风时，特别要小心， 应注意来往车辆，因为这时无论是前面来车还是后面来车，尤其是大型卡车，都会使自行车左右幌动，容易发生意外。而且，这时往往由于体力消耗很大，人很疲劳，手脚又没有平时灵活 容易发生意外，希望车友们一定要注意安全。一般六级的逆风还能骑，八级以上的逆风应考虑休息。

下坡骑行   

下坡和顺风时骑车   

下坡和顺风，是自行车旅行中最舒服的享受，这时，上坡时的劳累早已抛至九霄云外。有时可以不蹬一脚， 可一连趟车几公里。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全。这时应从坡顶就开始握紧煞车，以免措手不及 ，至少应该边下边煞。 遇到陡坡，即使一眼望去路面宽阔平坦，也要小心。   

我遇到过两种情况，一是路上可能有小石块，开始看不见，等到看见已来不及避开，这时车速很快，急转弯更危险；二是车到山下时，山间突然吹来一阵横风，自行车在高速下左右飘动，很难控制 ，希望车友们对这种情况有所警惕。要经常检查煞车闸皮，煞车不良应及时调整或换去闸皮。我的车友就因煞车失灵而在黄山下坡时狠狠摔了一跤。我们是“吃一暂，长一智”，希望新上路的车友不吃一暂也长一智。

该答案来自极限户外网官方网站