常州嬉戏谷在哪常州嬉戏谷门票常州嬉戏谷游玩攻略

常州叫嬉戏谷的有两个地方，一个叫常州嬉戏谷，再有一个是叫做常州环球动漫嬉戏谷。要知道，常州环球动漫嬉戏谷是动漫圣地，但是常州嬉戏谷是水世界，今天也是想要着重来介绍一下这个水世界的嬉戏谷，更多内容，一起来看看!

常州嬉戏谷基本信息

费用包含

1.成人票：常州嬉戏谷成人票1张;

2.亲子票：常州嬉戏谷成人票1张+儿童票1张;

3.家庭票：常州嬉戏谷成人票2张+儿童票1张;

4.情侣票：常州嬉戏谷成人票2张;

5.年卡：常州嬉戏谷成人年卡一张(不包含水世界);

入园地点：

嬉戏谷景区大门;

入园凭证：

凭游客有效二代身份证件或预订成功的二维码短信至嬉戏谷景区门口刷码入园，为了您能顺畅入园，请务必携带好您订票时填写的二代身份证;订单无法部分退费，需单独订购。

旅游专线

在常州火车站北广场(不是常州火车站北站)以及长途客运站交通枢纽点乘坐嬉戏谷专线直达乐园;

在无锡客运站(旅游集散中心)乘坐嬉戏谷专线直达乐园。

在这持续多日的高温天气里，满足大多数家庭出游的方式还属水上乐园更深入人心了。位于常州市武进区的嬉戏谷完美水世界，因超大的游玩空间，顶尖的配套设施、清新的环境以及优质的服务，吸引了来自五湖四海的家庭前来游玩，成为了这个暑期家庭娱乐的不二之选之地。

嬉戏谷游玩攻略

嬉戏谷亲子游游玩

嬉戏谷水世界一直都是夏日里面最受欢迎的项目之一。

水世界里面包含有十多种经典的水上游乐项目，里面最为受欢迎的项目当要数像热浪湾、无风带、英雄寨这类舒缓的水上项目。

除了会有那种比较舒缓类的游玩项目之外，嬉戏谷还有专门为小孩子打造的童谣水乡。

里面的设施都是那种儿童最安全的戏水设备，同时里面还会有水质检测设备！

嬉戏谷亲子游餐饮

嬉戏谷水世界除了拥有丰富多彩的水上游乐设备之外，更多好玩精彩的美食部分同样非常精彩。

水世界可是一个拥有海上大厨餐厅的地方，里面会供应有各种特色美食，还有中式快餐同样会受到追捧！

于此同时，嬉戏谷内的每一项游乐设施上旁边都将会设置有小食亭，非常的贴心，手中拿着冰淇淋，一杯饮料，都会让你的嬉戏谷之旅变得十分的有趣！

小孩子在游玩的时候都可以吃上美食！

嬉戏谷亲子游住宿

凯莱大酒店的云中部落树屋，它就位于嬉戏谷完美水世界园区入口100米处。

树屋背靠太湖湾，对面就是嬉戏谷，那里不仅拥有着独特的位置，云中部落树屋里面布置的风格也非常的迥异！

这里你可以见到各种小孩对于童话的幻想，异域情怀风、童话梦幻风、原始复古风、神秘森林风。

旅游小贴士

(1)如果水上世界，那么你可以选择去热浪湾，如果可以的话可以自己带泳衣和毛巾，你需要去租一个柜子，租金是20元，服务台那边会写一人一柜，但是个人觉得那个柜子三个人的东西都能放的下，所以没必要浪费钱去租三个柜子。

(2)如果你想玩一下稍微刺激一点的，那么可以选择撕裂星空(过山车，时间不长，可以尝试一下)和跳楼机(有两个跳楼机，区别就是速度不太一样)

(3)嬉戏谷中的3D和4D的影院比较多，如果你嫌热，那么去天幕幻想等看看电影是个不错的选择

(4)摩尔庄园的话就比较适合女生去转转，因为那里的特色是有点公主的feel，下面几张照片是坐着空中大巡逻拍的，大巡逻的速度适中，适合俯瞰嬉戏谷内的风景

(5)如果感觉口渴的话可以去可口可乐工坊去领一杯免费的冰镇可乐哦，瞬间觉得透心凉啊。

南通到嬉戏谷自驾旅游攻略路线

无锡的太湖隧道已经开工了，它连通的是哪些城市

苏锡常南部高速重要节点工程是位于无锡的太湖隧道，是目前国内已建和在建最长的湖底隧道。苏锡常南部高速建成后，将有效联通常州，无锡，苏州等苏南三市，可缓解沪宁高速的交通运行压力，加速苏锡常三市的交流与融合。

无锡太湖隧道的开工建设，通车后将实接把常州，无锡，苏州三个地级市的绕城快速路连通拉近，并把三市下辖的县级市拉得更近，特别是宜兴与苏州更方便，常州南部到苏州东，西山和吴江昆山方向更快捷。大大减轻沪宁高速的压力。

隧道在无锡境内，属于S19的一部分，连接无锡滨湖区的马山和雪浪。北出隧道后继续往北可以连接锡宜高速S48和沿江高速S38；南出隧道后往东沿着现有的S19建成段行驶，在新安枢纽处，往东北方向继续行驶可以通过沪通公铁大桥到南通，直至连接G40；往东南则可以通过苏锡连接线S83连接苏州的绕城高速公路S9。

苏锡常南部高速湖底隧道工程无锡先导段建设已快两年，全长10.79公里、宽43.6米、全线六车道通行，是国内最长最宽的湖底隧道。采用围堰明挖、分仓逐段推进，施工人员将分别从隧道南泉和马山两端入口向湖中施工建设。其中，南泉段标段全长5730米，包含太湖隧道东段全长5380米，其中敞开段500米，暗埋段4880米；路基350米；涵洞1座；吴扬路上跨钢箱拱桥一座，全长113.48米。马山段标段全长5652米，包含隧道及附属房建工程、路基工程、桥梁工程、改河改路等项目。

通车后，将改变无锡人对外出行主要集中在城市北部的现状，项目的建设将可有效缓解沪宁高速公路无锡段交通压力，尤其是等到蠡湖大道快速化改造完工，届时将把快速内环和高速外环连接起来以后，不用再一窝蜂往东北方向出城去挤沪宁高速了。

最近传来消息，传说中的太湖隧道已经开工建设了。这个隧道连接的是常州和无锡，准确地说，太湖隧道的全称应该是苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道。

苏锡常南部高速公路常州至无锡段西起常州武进区的前黄镇，与锡宜高速公路交叉后，经雪堰镇穿越常州太湖湾旅游度假区，下穿邀贤山后进入无锡马山境内，通过隧道穿越太湖梅梁湖，止于无锡南泉接上无锡已建成多年的环太湖高速公路，路线全长43.90公里。这其中，太湖隧道全长10.79公里，宽43.6米，横断面为两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，长与宽都超过了港珠澳大桥的海底隧道，2021年建成后将成为国内最长最宽的水下隧道。（见上图）

苏州无锡和常州是江苏南部乃至长三角地区经济最为发达的城市群，这三个城市的经济总量加在一起超过上海。目前，贯穿这三个城市的仅有双向8车道的沪宁高速公路（沪蓉高速）。这条高速公路自2006年扩容后，每天的交通流量超过8万辆汽车，早已超负荷运转，开辟沪宁高速第二通道的呼声日益高涨，势在必行。况且，目前的沪蓉高速从苏锡常三个城市主城区的北部穿过，三市主城区的南部交通联络不畅，因此，沪宁第二通道从南部走比较理想。这条高速建成后，苏州、无锡、常州各自的高速公路环线可以直接沟通，三市绕城高速间的交通流自由转换得以实现，亦可缓解沪蓉高速的压力。

特别对于无锡来说，因为南濒太湖，水路的阻隔导致不能像苏州和常州那样构建环城高速网，无锡这些年倾注了大量资金打造的太湖新城两面环水，虽风景秀丽，非常宜居，但对外缺乏辐射通道。这条高速包括太湖隧道使无锡的绕城高速网得以成型，提升了太湖新城的对外辐射力，同时也大大缩短了宜兴前往无锡南部地区的距离。

另外，值得一提的是，这条高速建成后，将成为一条风景秀丽的旅游大道，沿线自西向东将串起句容茅山、常州嬉戏谷与恐龙园、无锡灵山胜境、无锡万达旅游文化城和苏州的西山、东山，堪称一条高颜值的旅游大道，值得期待。