一、川藏线近期路况如何？
整个川藏线路况已经有很大改善，最难走的几段，天全县到二郎山轮流单向放行，新都桥之后高尔寺山修隧道，山上路烂；之后大部分路况都比较好，通麦天险、排龙段路况差，尤其雨后。西藏几乎全部路段派单限速。
希望对你有帮助
二、川藏线、青藏线路况如何
09青藏线最新路况
青藏线现在正在进行修理、改造，主要情况我就从从西宁开始说吧：
西宁出去到倒淌河：西宁到湟源是高速公路，约50公里；湟源到倒淌河一段是一级公路--西倒一级，这一段要稍微谨慎点儿--路面比较好，很容易跑起来，但路口比较多，经常有摩托什么的横穿；
青海湖一段，牛羊群比较多，经常有拦路的（但是不会抢劫的喔 ），而且这里的牛羊根本不怕车，也不让车，所以到了这一段，也须注意了，远看有情况，一定要提前减速，以前经常有撞上牛羊弄得车毁人亡的情况！
过了青海湖约10--20公里，现在正在修路，路况就不太好了，经常遇到刚刚跑上120，然后又得急刹车的情况，一段一段的，挖得比较深，所以如果看到路面有点灰白灰白的（大车从烂路里带出来的灰尘），一定请提前减速，不然不好受喔！
过乌兰山后是脱土山，在脱土山一段也在修路，这一段也是隔不多远就有一段路面被挖断，虽然挖得不深，但是与好路面仍有一定“落差”，慢点为妙；
过了都兰不远有一段便道，好象是在修桥，我往返都是晚上过的，只跟着别人车后面走，具体情况不太清楚，然后还有一段冰雪路--如果不再下雪，现在可能冰雪路面也融化得差不多了；
然后往格尔木的路就非常好走了，一路跑上170，180都没问题，所以我们从都兰出来到格尔木，只用了3个小时就跑到了！
出格尔木约50公里的地方，有一个下坡路急转弯路段，这里好象有个什么工厂还是单位，路面有几条非常高的减速水泥带，好多车在这儿被减速带颠得老高--特不爽！
再往前往拉萨方向，一路都在修路了，但是一直到五道梁，路面目前基本还没怎么动，所以都还能跑得起来--跑130左右没问题的；过了五道梁，便道就多起来了，一直到沱沱河，便道才少了点儿！
翻越唐古拉山的上坡路路况不太好，被大车轧得大坑小坑的，唐古拉山口一段也是，基本看不到原来的路面了。从唐古拉山口一直到安多，路面时好时坏，，记得在那一路玩一辆“新M”牌照的小可（逍客）时，连闪了两个大窝子，狮子都快跳起来了，差一点儿就啃了小可的屁股！
安多到那曲一段，路面基本铺好，这一路路况也相当不错；
那曲到当雄：这一段有三段便道，但都不长，只是最后一段便道需要注意一下：一下便道就是岔道，一条是往右的，路面相对比较好，但是千万别走这条道喔！！一条是顺原路在原路下方，路况很差，但必须走这条道，才能绕上正路！我当时走错了，走了一段觉得不对，又掉回头来，恰好过来一辆车，我停下来拼命叫他，却不理我，后面我们终于看到他也回头了，我们只好偷偷地笑喔
当雄出来到羊八井，这一段也不太好走：每行驶300，500米，或者1-2公里，就遇到一段被挖断的路面，挖得不宽，1--2米吧，所以这一段如果是晚上跑，一定注意一下，经常是刚刚提速起来，又得急刹车！
到羊八井再前行，路面稍微好些了，没有什么坑坑洼洼的，但是一有段弯道比较多--再说羊八井距拉萨也就70余公里了，没必要再急着赶路，慢慢悠着过来就到目的地了喔！
川藏南线最新路况
理塘-巴塘一半以上的路在修，非常难走；102滑坡群可以通行，通麦段有45公里的泥泞烂路，小车最好在波密找货车背，价格1000-1500。
三、川藏线自驾游开什么车好及用车攻略
川藏线的地形和沿途的风景非常非常适合开车自驾游，相信有这种想法的朋友不在少数，可是，有一个非常现实的问题摆在我们面前——不知道开车门车去。希望接下来的内容对你有所帮助！
川藏线路况险峻多变，是旅游特种线路，对自驾车辆的要求较高。虽然近年来，川藏线自驾游路况逐渐好转，不少轿车也能进川藏线，但是安全至上，还是建议最好选择越野车。
越野车的高底盘、通过性能、 安全性等等都是城市小轿车所不能比拟的。同时为了你的爱车着想，选择越野车也是明智的选择，毕竟不是每个人都能像开法拉利、玛莎拉蒂豪车进藏的车主那么“豪”，开去糟蹋。
下面就是为你推荐川藏线自驾游越野车型：
三菱帕杰罗
达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓，在城市SUV不像今天如此大行其道的年代，城市和野外都无所畏惧的帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的第1选择。
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)
在过去50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可。自驾一辆丰田陆地巡洋舰自驾游川藏线，去任何你想去的地方。
丰田普拉多越野车
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的新款，这款配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。
北汽路霸
北汽是国内历史最悠久的越野车制造商。过去，它的名字始终和212越野车联系在一起，但它现在已不只在低档越野车市场上打拼，陆霸就是它进军中高档SUV市场的一把利器。陆霸的原型车是丰田霸道。虽说大家对国产越野车的认可度不高，北汽路霸这一款车自驾游川藏线，以高性价比和实用性受到很多人的青睐。