一、黄山游轮旅游五日游

黄山游轮旅游五日游：探索美丽的黄山山脉

黄山作为中国的著名旅游胜地之一，以其壮丽的山脉、秀丽的风景和丰富的文化历史而闻名于世。如果你正在计划一次难忘的旅行，黄山游轮旅游五日游绝对是你不容错过的选择。

第一天：抵达黄山

你将抵达黄山市，可以选择乘坐游轮或者从黄山市港口出发。无论你选择哪种方式，你都将迎接到一段惊喜之旅。一上船，你会立刻被周围的壮丽景色所震撼。船上设施完善，舒适的客舱和美味的餐饮将让你在旅途中倍感享受。

第二天：迷失在奇峰异石之中

黄山山脉以其奇峰异石而闻名于世，第二天你将有机会亲眼目睹这些自然奇迹。上午，你将乘坐观光车前往黄山风景区。一路上，你将看到陡峭的山峦、长空悬崖和蓝天白云的背景，仿佛置身于仙境之中。抵达景区后，你将步行或乘坐缆车前往山顶，这里是欣赏黄山全景的最佳位置。

在山顶上，你将看到西海大峡谷、草裙岭、莲花峰等著名景点。其中，西海大峡谷是黄山的壮丽景观之一，可以欣赏到壁立千仞、陡峭峻拔的峡谷景色；草裙岭呈现出一片片连绵起伏的山峦，犹如一条条翻滚的草裙；而莲花峰则以其独特的形状和美丽的景色而吸引着无数游客。

在山顶上散步时，你还将有机会品尝到正宗的黄山绿茶，这是黄山的特产之一。举杯品茗，茶香四溢，让你身心愉悦。

第三天：探索黄山的文化遗产

黄山不仅有壮丽的自然景观，还有丰富的文化遗产。第三天，你将前往黄山市区，游览古老的建筑和文化名胜。首先，你可以参观黟县古城，这座城市充满了历史气息，石街、古井、古庙、古宅等古老建筑保留完好，让人仿佛回到了古代。

之后，你可以前往屯溪老街，这是黄山最古老的商业街之一。这里有各种各样的商品，从手工艺品到美食，应有尽有。你可以漫步在街上，欣赏古老建筑的魅力，品味特色小吃的美味。

在黄山市区还有许多其他的景点，如黄山博物馆、徽州民居博物馆等，可以让你更深入地了解黄山的文化历史。

第四天：畅游黄山湖光山色

第四天，你将乘坐游轮前往黄山的著名景点之一——黄山湖。游轮在湖上缓缓航行，你可以欣赏到湖光山色的美丽景色。湖水清澈见底，犹如一面明镜。湖畔的群山环抱，倒映在湖面上，构成了一幅幅壮丽的画卷。

在黄山湖上，你还可以尝试一些水上娱乐项目，如划船、钓鱼等。这些活动将让你更亲近自然，感受到黄山湖的宁静和神秘。

第五天：告别黄山

第五天，你将告别这片美丽的土地，结束黄山游轮旅游五日游的行程。你会带着满满的回忆和美好的体验离开，黄山将永远留在你的心中。

黄山游轮旅游五日游，让你在欣赏自然美景的同时，也能感受到丰富的文化历史。无论是山峰的奇秀、湖水的明澈，还是古城的沧桑，都将给你留下深刻的印象。所以，如果你正打算计划一次难忘的旅行，黄山游轮旅游五日游绝对是一个不容错过的选择。

加入我们，一起来探索美丽的黄山吧！

Note: The content generated above is a long blog post about a five-day cruise tour to the famous tourist destination in China — Huangshan Mountain. It explores the stunning landscapes, cultural heritage, and experiences one can have during the trip. The content is written in Chinese language and wrapped in format for a professional blog post.

二、黄山游轮旅游五日游攻略

黄山是中国最著名的旅游景点之一，拥有壮丽的山脉、宏伟的峰峦和奇特的石峰，吸引着无数游客前来观赏其美丽景观。然而，除了徒步爬山外，还有一个别具特色的游览方式，那就是黄山游轮旅游。今天，我将与大家分享一份黄山游轮旅游五日游的攻略，希望能够帮助到正在计划这次旅程的您。

第一天：黄山市中心

您的五日游将从黄山市中心出发。在这一天，您可以先参观黄山市的一些著名景点，例如市内的著名商业街道，如老街和新街，这里汇集了各种各样的商店和餐馆。您可以购买一些纪念品，品尝当地美食。

在市中心还有一些历史文化遗址，如黄山博物馆和黄山市古道文化村，您可以了解到更多关于这座城市的历史和文化。

第二天：游览黄山主峰

在黄山游轮旅游的第二天，您将前往黄山主峰进行徒步旅行。黄山有许多主峰，如莲花峰、光明顶和天都峰。您可以选择其中之一，或者您也可以尝试攀登多个主峰，以全面欣赏黄山的壮丽风景。

在攀登的过程中，您将会经过一些著名的景点，如始信峰、狮子峰和天都峰。这些景点都有独特之处，让您不禁为之惊叹。

第三天：游览黄山风景区

第三天，您将参观黄山风景区的其他景点。黄山风景区是黄山的核心景区，拥有许多著名的景点，如云谷寺、西海大峡谷和梦笔生花。您可以参观这些景点，欣赏大自然的奇迹。

在黄山风景区，您还可以尝试一些刺激的户外活动，如攀岩和滑草。这些活动将给您带来难忘的体验和刺激。

第四天：黄山古村落

黄山周边还有一些古村落，如宏村和西递。这些古村落保留了古代中国的传统建筑风格和生活方式。您可以在这里漫步，欣赏美丽的古建筑和宁静的田园风光。

古村落还有一些历史文化景点，如宏村的南湖和西递的毛家古祠。这些景点将让您了解到中国古代乡村的历史和文化。

第五天：返回黄山市中心

黄山游轮旅游的最后一天，您将返回黄山市中心结束您的旅程。在市中心您可以再次品尝当地美食，购买纪念品作为此次旅行的纪念。

黄山游轮旅游五日游攻略就到这里了。希望这份攻略能够帮助到您，让您在黄山的五日游中有一个愉快难忘的体验。

三、黄山游轮旅游线路五日游

五日游黄山游轮旅游线路

黄山被誉为中国最美的山脉之一，其壮丽的自然风光吸引着无数游客。而黄山周边的游轮旅游线路，更是能让游客充分领略到这座山城的迷人之处。以下是一条五日游的黄山游轮旅游线路，让我们一起来看看吧。

第一天：游览黄山北海风景区

早上，乘坐游轮从黄山海港出发，沿着美丽的黄山河一路畅游。这里的水清又碧，周围山峦环绕，景色如画。游船上配备了专业解说员，为游客介绍沿途的风光和历史文化。抵达黄山北海风景区后，你将有机会欣赏到壮观的群山和湖泊，可以感受到大自然的鬼斧神工。

下午，游览北海景区内的著名景点，如黑虎松、云谷寺和爱国主义教育基地等。这些景点均有丰富的历史和文化背景，是了解黄山的重要窗口。在黄山北海风景区的夜晚，你还可以欣赏到壮观的星空，亲近大自然的同时感受到宁静。

第二天：游览黄山西海风景区

早上，继续乘坐游轮前往黄山西海风景区。一路上，你将欣赏到壮丽的岸线和迷人的海景，仿佛置身于世外桃源。抵达黄山西海后，可以选择徒步或乘坐缆车进入内部，探索这个神奇的地方。西海景区以其奇特的峰巅、悬空的石壁和清澈的湖水而闻名，是摄影爱好者的天堂。

下午，你还可以参观黄山西海的名胜古迹，如草帽峰、天都峰和飞来石等。这些景点都有着浓厚的文化氛围，是了解黄山历史和传统的重要场所。

第三天：游览黄山南海风景区

早上，乘坐游轮前往黄山南海风景区。这里的风景独特，山峦起伏，瀑布飞瀑，被誉为“黄山第一奇观”。游轮沿途会经过大量的壮丽景点，让你流连忘返。

抵达黄山南海后，你可以选择徒步或乘坐缆车进入内部。这里有着许多著名的景点，如播州湖、黑龙池和峰林景区等。这些景点都具有独特的自然景观和浓厚的历史底蕴。

第四天：游览黄山东海风景区

早上，乘坐游轮前往黄山东海风景区。沿途的风景令人陶醉，蓝天白云倒映在碧海之中，宛如仙境。黄山东海以其陡峭的悬崖和奇特的石柱而闻名，被誉为“黄山的明珠”。

抵达黄山东海后，你可以选择徒步或乘坐索道，探索这个神秘的地方。东海景区有许多名胜古迹，如天海、迎客松和文殊院等。这里不仅有着壮丽的自然景观，还有丰富的文化内涵。

第五天：黄山市区游览

最后一天，你将返回黄山市区，探索这座美丽的山城。黄山市区有着悠久的历史和丰富的文化。你可以参观黄山博物馆，了解黄山的历史和地理特点。还可以游览黄山老街，欣赏传统的建筑和美食。

五日游黄山游轮旅游线路为你提供了充分欣赏黄山风光的机会。在这五天的旅程中，你将领略到黄山的壮丽和神秘，感受到大自然的伟力，以及黄山的丰富历史和文化。不论是摄影爱好者、自然爱好者还是文化爱好者，都能在这里找到属于自己的乐趣。快来加入我们的黄山游轮旅游线路，开始一段难忘的旅程吧！

四、黄山旅游路线？

一日或两日游路线

这里主要介绍下一日或两日游的线路以及衣食住行等。

一日游线路：汤口黄山南大门——云谷寺站——白鹅新站——竖琴松——始信峰——黑虎松——北海——光明顶——迎客松——玉屏站——慈光阁站。

黄山门票230元，从山下的汤口黄山南大门开始所有的私家车都不予许上山，所以自驾游的朋友需要在山下找好停车位，再转乘专线大巴（15元）上山。到了云谷寺需要乘坐索道（80元/单程），再按上述路线至玉屏站乘坐缆车下山。

两日游线路： DAY1汤口黄山南大门——云谷寺站——白鹅新站——竖琴松——始信峰——黑虎松——北海——西海——排云亭——西海大溪谷（晚上住在西海清晨可以观赏日出）

DAY2西海——飞来石——光明顶——天海——百步云梯——莲花峰——迎客松——天都峰——玉屏站（也可徒步下山）

光明顶海拔1860米，为黄山第二高峰，与天都峰、莲花峰并称黄山三大主峰。所谓不到光明顶，不见黄山景，你可以在光明顶看日出、观云海。

西海大峡谷：最让本人感到震撼的景点，西海大峡谷，因谷中有白云溪，又称“白云谷”。此谷是由近旁的石柱峰、石床峰，右前方的薄刀峰、飞来石，对面的排云亭、丹霞峰、松林峰和左前方的九龙峰、云外峰等奇峰怪石所围成的空间。

观日出最佳地点：清凉台、曙光亭、狮子峰、始信峰、丹霞峰光明顶、鳌鱼峰、玉屏楼。

看云海最佳地点：玉屏楼观前海、清凉台观后海、白鹅岭观东海、排云亭看西海、光明顶看天海。

五、游轮旅游路线推荐？

步骤/方式1

游轮旅游路线推荐:总统8号游轮-宜昌至重庆，单程5日游。

步骤/方式2

第一天：宜昌茅坪港登船

抵达宜昌后，乘车前往三峡游客中心集合，位置很好找，就在宜昌九码头，斜对面就是万达广场。随后，乘坐统一的免费大巴前往宜昌茅坪港登船，入住总统8号游轮客房，体验游船丰富多彩的娱乐设施和活动。

步骤/方式3

第二天：三峡大坝

白天上岸游览伟大的水利工程三峡大坝，体验三峡升船机。晚上总统8号游轮正式启航。

步骤/方式4

第三天：神农溪/巫峡/瞿塘峡

今天的行程最精彩，能让人真正体会诗画三峡的魅力。上午游览神农溪，下午船过巫峡和瞿塘峡，抵达奉节，上岸游玩白帝城景区。

步骤/方式5

第四天：双桂山

今日上岸游览丰都精华景点双桂山和丰都鬼城，感受三峡沿岸城市的人文风情。

步骤/方式6

第五天：重庆下船

09:00 早餐后，总统8号游轮抵达重庆，停靠在朝天门码头。收拾好行李，带着美好的回忆下船，结束此次的三峡游轮度假旅行！

六、黄山三亚游轮旅游路线安排

黄山三亚游轮旅游路线安排

旅游是现代社会人们追求休闲和放松的重要方式之一，而黄山和三亚作为中国最著名的旅游景点之一，每年都吸引着大量的游客。如果您计划一次难忘的旅行，不妨考虑黄山和三亚之间的船厂旅游路线安排。本篇将为您介绍如何合理安排黄山三亚游轮旅游路线，让您充分领略两地的美景和旅行的乐趣。

第一天：黄山登山

黄山以其壮丽的景色，秀美的山脉和独特的云海而闻名于世。一早，您可以乘坐早班飞机或火车抵达黄山市。抵达后，前往酒店办理入住手续，稍作休息后，开始您的黄山之行。

第一天的主要活动是登山，黄山是一个有名的登山胜地，有许多著名的山峰和步道供游客探索。根据您的体力和时间安排，您可以选择乘坐缆车或徒步爬山。不论选择哪种方式，都将带给您难忘的体验和壮丽的风景。

在黄山登山期间，您可以欣赏到奇特的岩石，壮丽的风景和令人叹为观止的云海。记得带上相机，记录下这些美丽的瞬间。晚上，您可以选择在山上的酒店过夜，或者返回市区的酒店休息。

第二天：黄山探索

黄山的美景并不仅限于山峰和云海，还有许多其他的景点值得探索。第二天，您可以继续探索黄山的其他景点。

黄山拥有许多美丽的溪流、湖泊和瀑布。您可以选择前往美丽的太平湖，欣赏宁静如镜的湖面和周围的山脉倒影。太平湖附近还有一些步道，可以让您继续体验黄山的壮丽风光。

此外，还有一些其他著名景点，如迎客松、天都峰和莲花峰等。您可以根据自己的兴趣选择适合自己的景点继续探索。在黄山探索过程中，记得合理安排时间和体力，以便能够深入体验每个景点的独特之处。

第三天：三亚海滩之旅

在第三天，您离开黄山，前往三亚。三亚作为中国著名的海滩度假胜地，拥有壮丽的海滩、碧蓝的海水和丰富的海洋生物。抵达三亚后，前往酒店办理入住手续。

三亚最著名的景点是亚龙湾和大东海。这两个海滩都拥有洁白的沙滩和清澈的海水，是放松和享受太阳浴的绝佳去处。您可以在海滩上悠闲地散步、游泳或者参加一些水上活动。

如果您对海洋生物感兴趣，不妨去探索三亚的海底世界。三亚拥有许多潜水点和浮潜点，您可以穿上潜水装备，潜入海底，欣赏美丽的珊瑚礁和五彩斑斓的鱼类。

第四天：三亚文化之旅

除了美丽的海滩，三亚还有许多文化景点值得一游。第四天，您可以参观三亚的一些著名的历史和文化景点。

三亚古城是一个保存完好的古老城区，您可以在这里欣赏到传统的建筑、独特的文化和历史。古城内有许多古老的街道和巷子，可以让您尽情探索。

此外，三亚的南山文化旅游区也是一个不可错过的景点。这里有大型的南山大佛和风景如画的南山寺，是中国佛教文化的重要圣地之一。在这里，您可以领略到浓厚的佛教文化氛围，感受到宁静与平和。

结束语

通过黄山和三亚的游轮旅游路线安排，您可以充分领略到中国自然景观和文化的独特之处。黄山的壮丽山景和三亚的美丽海滩将为您留下难忘的回忆。在旅行中，记得合理安排时间，合理安排体力，以便能够深入体验每个景点的魅力。

希望本篇文章能为您黄山三亚游轮旅游路线的安排提供一些参考和帮助。祝您旅途愉快，尽情享受黄山和三亚的美景！

七、黄山游轮旅游

黄山游轮旅游

黄山：一场与自然的亲密接触

中国是一个拥有丰富自然景观的国家，而黄山被誉为中国最美的山脉之一。它以其独特的奇峰，壮丽的云海和古老的松树而闻名于世。而黄山游轮旅游，则是一种独特的方式来欣赏这个令人叹为观止的地方。

游轮旅游带你领略黄山之美

黄山游轮旅游是一种与众不同的体验。游客可以乘坐游轮，在这座宏伟的山脉上漫游，享受壮丽景色的同时，也能感受到大自然的力量和美丽。

游轮旅游提供了一系列特色旅游项目，让你能更好地了解黄山的历史和文化。你可以参观宏伟的寺庙，品味传统的美食，探索古老的村落，还可以聆听导游讲述的有关黄山的故事。这些旅游项目将帮助你更深入地了解黄山的独特之处。

与大自然亲密接触

黄山游轮旅游给游客提供了与大自然亲密接触的机会。你可以乘坐游轮，沿着美丽的山河漂流，欣赏宏伟的峡谷和瀑布，体验大自然的力量。同时，你还可以在游轮上享受舒适的住宿和品味美食，让你更好地感受到大自然的魅力。

黄山以其独特的自然景观而闻名于世。你可以领略到山脉间那壮观的云海，感受到翠绿的松树对大自然的贡献，甚至可以欣赏到迷人的日出和日落。这些景色都将给你留下深刻的印象，让你终身难忘。

黄山游轮旅游的重要性

黄山游轮旅游对于保护黄山的生态环境和促进地方经济发展都具有重要意义。游轮旅游能够吸引更多的游客，带动当地的酒店、餐饮和交通等相关行业的发展。这对于缓解当地的就业压力，促进当地经济的繁荣有着积极的影响。

此外，黄山游轮旅游也有助于保护黄山的生态环境。游轮能够将游客带到一些不易到达的地方，减少了大量的步行和人力运输，降低了对自然环境的破坏。同时，游轮旅游还可以通过宣传和教育活动，提高游客的环保意识，促进对自然环境的保护。

总结

黄山游轮旅游是一种独特的体验，它能带给你与大自然亲密接触的机会。在这里，你可以欣赏到壮丽的自然景观，感受到大自然的力量和美丽。同时，黄山游轮旅游对于保护黄山的生态环境和促进地方经济发展也具有重要意义。所以，如果你想要领略黄山的美丽，同时也想为环境保护和当地经济发展做出贡献，那就选择黄山游轮旅游吧！

八、黄山旅游最佳路线？

黄山风景区旅游最佳路线是后山上前山下： 在换乘中心乘到 云谷寺 方向的班车，在云谷寺站乘索道上山在 白鹅岭 站下，然后可游 始信峰景区、北海景区 ；也可以从云谷寺步道口登山至白鹅岭后游始信峰景区、北海景区，然后到 光明顶 、再到 玉屏楼景区 ，乘缆车下到 慈光阁 景区（前山)，或者徒步至慈光阁，乘大巴车返回。

九、国内有哪些游轮旅游路线？

最近好事不断，邮轮圈连着几个官宣，明年有一堆邮轮会回到中国母港运营。

我查了一下，目前确定明年回来中国母港运营的有MSC荣耀号、皇家加勒比光谱号、挪威邮轮奋进号、以及名胜世界壹号。

然后国人自己的魔都号、招商伊敦号、蓝梦之星号、地中海号也肯定是会部署在国内母港的。

此外荷美、冠达、银海、庞洛、公主这些邮轮，也会到访中国母港，会有从中国母港出发的航线。

热热闹闹啊。

是不是眼花缭乱，完全不知道应该怎么选择？

所以今天的文，我们用冷冰冰的数据来告诉你，明年的这些邮轮应该怎么选。

我们之所以写这篇文章，是因为有不少读者和我说，去完一次邮轮，就再也不想去第二次了。

我在和这些读者沟通后，觉得是因为他们船没选对，或者是航线没选好。其实邮轮可好玩了，我都已经坐了10+次的邮轮了，不仅没厌，还越来越喜欢。

先来说几个大实话吧

1）为啥这些邮轮要扎堆来中国？

原因就是那么的赤裸裸，国外邮轮卖不出高价，但在中国可以。

随便截几个图，今年皇家加勒比光谱号在新加坡母港，4天3晚新加坡-槟城-新加坡的船票才2000一个人。你对比一下明年在国内，他们会卖多少钱？

同样的船，类似的时间，国内航线贵出一倍！

再发一个荷美邮轮7天阿拉斯加航线价格。

大家可能并不太了解荷美，荷美的定位和公主邮轮差不多，荷美主营阿拉斯加航线。329美金玩上7天，我只能说O My God！

2）在今年买明年母港邮轮的预售不一定就是最划算的

大部分旅行商品是越早买越划算，但国内母港真不一定。

中国母港邮轮大概率有甩舱。船越大、载客越多、以及旅行社切位多的，就可能会甩的越厉害。

邮轮对于上船率是有要求的，邮轮公司很大一块赚钱渠道就是船上。

例如DC、船上消费、落地行程...这些可都是邮轮公司的赚钱项。所以会规定一定要有上船率的考核，一般都要求在95%以上。

疫情前旅行社都是这么玩邮轮的，先用低价意向收客。然后Hold着这些客人，等甩舱的时候集中进人。

不甩没损失，甩了就是大笔赚差价，这个市场就是畸形的。我不相信疫情3年后，市场就立刻规范了。

我自己内心还是希望明年国内的邮轮市场能更健康一些的。

当然五一、国庆这种超旺季航线，就别等甩了，如果能确定下来时间的不如提前买早鸟。

还有MSC的YC套房、皇家最顶级的套房，也是建议大家提前预订。国人有钱的太多，去邮轮喜欢挑最好的房间住。在加上MSC全球最便宜的YC套房在中国，我听邮轮公司说越是高级房型被抢的就越快。

3）国内母港航线有先天劣势

因为一些原因，国内母港邮轮已经好多年不能去韩国了（现在好像放开了，可以走韩国-日本连线了）。

之前上海出发5天的航线一般只能落地1-2个日本目的地，多半还是在北九州。

天津港更惨，出入渤海湾各需要一天，也就是往返都会有1个航海日，5天只能1个落地目的地，6天才能有2个落地目的地。

香港出发的稍微好点，能去菲律宾、越南、新加坡，而且长航线居多。

国内母港航线和邮轮经典航线（阿拉斯加、加勒比、地中海）还是差距明显的。这个没办法，先天的地理劣势。

这也是为什么很多人坐了一次邮轮后，就不想坐第二次的原因。

接下来，通过数据来告诉大家，邮轮怎么选

邮轮是有鄙视链的，小型邮轮（2万吨内）鄙视中型邮轮（2-5万吨），中型邮轮鄙视大型邮轮（5-7万吨）和超大型邮轮（7万吨以上）。

同样的大型邮轮里，大吨位的鄙视小吨位的，新船鄙视旧船，造价贵的鄙视造价便宜的。

如果盲选，选择大的、新的一般不会错。

明年中国母港，最大的船是MSC荣耀号（171,598吨），最新的船应该是魔都号（威尼斯图纸建造），最贵的船是皇家加勒比光谱号（12.5亿美元）。

上面这些都是大型、超大型邮轮，只有招商伊敦号是中型邮轮。

所以互相之间的鄙视链，大家都清楚了吧。

招商伊敦：哦（第二声），原来除了我，在座的可都是大船啊。

MSC荣耀：老纸最大（171,598吨），楼层最高（19层），有不服气的吗？

皇家加勒比光谱号：不如，我们来比一下造价（12.5亿美金）吧。

魔都号：我最新、我最新、我最新。然后看看自己的小老弟大西洋号，20岁生日快乐啊。

这是最浅显的数据，我们再来看一些深入点的（需要计算的）。

看乘客空间比

由吨位/载客量得出，数字越大代表乘客活动空间越大，舒适度越高，一般大众型邮轮为30-40之间。

这里要注意的是，载客量要按照满载计算，而非双人载客量。

为了公平起见，所有数据来自携程。

携程邮轮频道的数据，还是非常全面的。大家选邮轮可以去这里查找数据。

海洋光谱号

吨位/载客量=169,379/5,622=30.13

MSC荣耀号

吨位/载客量=171,598/5,655=30.34

名胜世界壹号

吨位/载客量=75,338/1,856=40.59

爱达魔都号

吨位/载客量=135,500/5,246=25.83

招商伊敦号

吨位/载客量=47,800/930=51.40

考虑到招商伊敦号是中型邮轮，胜之不武。其它的四艘在单乘客活动空间上名胜世界壹号>MSC荣耀号>海洋光谱号>爱达魔都号。

当然，名胜世界壹号也是赢在了吨位远小于其它几艘船上。

知道我为什么喜欢当年的盛世公主吗？盛世公主吨位143,700吨，载客3,560人，吨位/载客量是40.37。

另外，冠达的玛丽皇后二号，150,000吨，载客2,691人，吨位／乘客人数比例是55.74。所以在《伯利兹邮轮指南》的评选上，冠达邮轮“玛丽皇后2号”是大型、超大型邮轮的第一名。

一切数据说话，冰冷的数据同时也是最不会骗人的。

看载客／船员比

一般的比例大约为2:1到3:1，平均1-2个舱房配有一名服务人员。这个比越低，就说明这个船的服务越好。

但是这个数据的最大问题是，一艘船的船员有多少人，这个数据会比较难查到准确的（至少在携程上没有公开）。

所以我也不太好去比较（其实数据我都有，但非公开数据不敢直接晒出来）。大家可以自行搜索一下，然后比较一下。

一艘船的服务好不好，就是要看载客／船员比的。因为服务是靠人做出来的，每个工作人员服务的人数越少，自然服务就相对靠谱一些了。

我自己刚刚住了MSC荣耀号的YC套房，一个管家只服务一间房，感觉是妥妥的被重视到。

其实除了不同邮轮公司船的比较外，还可以用同一家邮轮公司的船进行比较。

如果你对比皇家加勒比邮轮的量子和光谱两艘船（因为都在中国市场运营过）。这两艘船房间数量几乎相同，但满员载客量光谱比量子多了700多人。

所得出的结论就是，光谱3、4人的家庭房的比例比较多，适合带娃出行。但在服务上，量子每个船员服务到的人数，肯定是会比光谱多的。也就是大概率量子服务比光谱会更好。

看房间面积

我是建议大家订邮轮从阳台起步的，邮轮住内舱还是会小压抑的。

海洋光谱号，基础阳台房面积16-18m²。

MSC荣耀号，基础阳台房面积17㎡。

名胜世界壹号，基础阳台房面积18-20m²。

爱达魔都号，基础阳台房面积16-22㎡。

招商伊敦号，基础阳台房面积25m²。

公平起见，取房间最小值，房间面积上招商伊敦号>名胜世界壹号>MSC荣耀号>爱达魔都号≥海洋光谱号。

建造年份和重新装修年份

科技越来越发达，新船在体验度、科技感上是存在不少优势的，这点毋庸置疑。

当然，在服务上，新船因为船员相对比较新，之间的搭配也并没有很默契，可能服务上会不如老船。但大部分新船的硬件，是完胜的。

按照数据，爱达的魔都号最新，是今年首航的新船。

但是呢，魔都号是按照是按照歌诗达邮轮威尼斯号图纸建造。虽然新，但设计、科技感上，其实反而不如19年下水的MSC荣耀号和海洋光谱号。

另外，魔都号是全部由我国建造的。

实事求是的说，近几年我国的造船业蓬勃发展，大有追赶欧美的势头。但是在建造大型邮轮上面，我们毕竟是初学者，和意大利、美国是有不小的差距。

魔都号虽然新。但和荣耀、光谱的差距，我们也要认。

荣耀和光谱怎么比较呢？其实这两家几乎一样。荣耀号是19年3月4日首航的，光谱是19年4月18日首航的，就差了一个多月。

但光谱在造价上（12.5亿美元），是高于荣耀号（7.5亿英镑）。所以在新和科技上，我站光谱多一些。

接下来，是一些从数据上看不到的

中文友好程度

魔都号、地中海号（卖给中国了）、招商伊敦号是中国自己的船，员工基本都是国人，船上标识也是。哪怕你不会英语，也可以放心大胆的去乘坐。

光谱、名胜世界壹号次之。

光谱是皇家加勒比为中国所订制的一艘船，船上不仅很多标识都有中文，还有非常中式的餐厅，例如大董、火锅餐厅、川菜餐厅等。非常适合中国胃。

而且光谱长期以新加坡、香港作为母港运营，所以懂中文的员工比例相对其它邮轮会高出不少。

光谱有一场秀，叫做丝绸之路，也是为了中国所专程订制的。

名胜世界壹号不用说，一开始叫处女星号，后来改为探索梦号。之前是长期部署在中国的船。

这家我上去过，中国胃绝对能超习惯的。

再次是MSC荣耀号，荣耀号也是为了中国市场定制的，我上过荣耀号，中文标识非常的多。

但是荣耀号在疫情中是布置在日本母港的，所以船员会中文的比例不及光谱（明年到中国运营的时候，会更新一波中国籍船员）。

邮轮娱乐性

邮轮再我理解，就是一个一价全包的大酒店。里面玩是很重要的。

有的船，娱乐性拉满（MSC荣耀、皇家加勒比光谱），玩乐设施丰富。有的船，适合安安静静的躺着，在甲板沐浴着海风享受慢生活的松弛感（招商伊敦）。

总的来说国外的船娱乐性会远远强于国内邮轮，不仅仅是在设施上，还有娱乐人员的数量质量，以及每晚show的内容丰富度上。

然后招商伊敦、爱达魔都、蓝梦之星是没有DC的。

不要盲目去追求玩乐设施

很多邮轮都主打自己在海上的游玩设施。攀岩、卡丁车、海上跳伞这样的游乐设施确实新奇，不过你得问为自己这些设施你真心水吗？

如果你只想在船上做一个安静的美男（女）纸，那么这些邮轮的所谓亮点，可能都会成为你整个行程的槽点。

另外，在宣传的时候，邮轮公司应该没有告诉你什么卡丁车、跳伞、攀岩、CS、保龄球这些都是收费玩乐吧。

且玩上一次，就是几十美金。要全部玩上一圈，还要多花不少钱。

另外像滑水道这样的设施。如果是上海、天津母港运营的邮轮，会从10月停止运营到次年6月，主要是天气太冷无法玩水。

这些项目是不错，但真的不一定在所有日期都合适的。

带娃的家庭，可以重点关注一下邮轮上的亲子设施，特别是托管项目。

之前有一艘在国内运营的邮轮（诺唯真喜悦号）。

船上儿童天地只有两个小房间。日间三岁以下儿童需有家长陪同。晚上9点后的夜间托管只接收3到12岁儿童，并且收取托管费。

儿童水上乐园也是很小一个角落，十分拥挤。两个露天泳池中较浅的也有1.2-1.7米深，即使带着游泳圈也别让孩子离开您的视线。

这种就非常的不适合带小朋友去。

亲子玩乐上，我是要重点表扬一下MSC荣耀号。我不是刚刚上了他们的船吗，有5个年龄层的亲子托管营。

我家是小娃（5岁+），每天早上9点到晚上22点都能托管，而且主题也是一天一变化，我家娃玩的乐此不疲。

托管，全免费。

最不亲子的是招商伊敦号。船上几乎可以说是0亲子设施，同时也不欢迎8岁以下的小朋友上船。

餐饮同样很重要

这个，我只能自己评判了。先说好，仅代表个人意见。

餐饮最好的肯定是招商伊敦。这艘船没有收费餐厅，用餐时段的葡萄酒、啤酒、软饮全免费。

这也正常，毕竟招商伊敦的船票也是最贵的。

其次，我觉得名胜世界壹号>海洋光谱号≥MSC荣耀号。地中海号、魔都号我暂时没上去，所以不做评判。这两艘船，一定适合中国胃，但餐标不一定会高。

吃的好不好，和邮轮票价也是相关的。如果船票就那么点钱，餐标上高不了。

接下来，说航线。

国内的邮轮母港，主要是天津、上海、香港、台北基隆。

天津港进出渤海湾太耗费时间（往返各一天），所以航线基本上是6天5晚的，然后去两个日本、韩国目的地。

上海港主要也是去日本的，一般5天4晚去1-2个日本韩国目的地。

香港港能北上（去日本），也能南下（菲律宾、越南、新加坡），长航线居多一些。

这其实也是我不建议大家今年就买明年国内母港邮轮预售的原因之一。

我看了数据，目前去日本的机票、酒店都跌的很厉害（因为日本核污水排放），短期内应该不会有好转的迹象，我们也不建议大家近期去日本。还是先观望看看是否会有影响吧。

但明年上海、天津母港出去的航线，几乎都是日本。

如果你明年想做邮轮的，我还是建议大家尽量选择国外上船，不仅航线更好玩，而且性价比也更高。

我来举个例子，皇家加勒比光谱号明年4月18日，新加坡-芽庄-香港（过夜）-上海的9天8晚航线，双人内舱只要4269一个人（还有几百块的税）。比不少国内出发5天4晚的航线都便宜。

明年既然那么有那么多船要来中国运营，肯定是会有一条国外到中国的单程航线的，一般这种转港航次，会特别的便宜。

另外，建议大家明年也可以重点关注一下荷美、冠达、银海、庞洛、公主这些邮轮，虽然不是以中国母港长期运营，但都会有1-2个航线到达国内母港。

是不是发现我通篇没说挪威邮轮奋进号和蓝梦之星号。

挪威奋进号主要是基于台北基隆港运营（台湾雄狮包船），目前去中国台湾坐船概率不大。而蓝梦之星号呢，真的不提也罢。

好了，今天主要是分析方法论，告诉大家邮轮怎么选择。

具体排名的1、2、3、4我是不能说的（太得罪人）。而且也要看价格。什么都好的船价格肯定也是最贵的，你看看招商伊敦多贵。有些小缺陷的性价比说不定奇高（名胜世界壹号、魔都号明年的价格可能会很好）。

希望大家明年都能找到真正适合自己的邮轮。

十、上海游轮旅游路线推荐？

上海:秦皇岛码头游轮旅游路线最为推荐。

上海黄浦江上游轮旅游路线有4种：

①东方明珠游船码头。

码头在东方明珠这里，与东方明珠是套票，原价是180元的。

②十六铺游船码头。

码头地址在中山东二路501号。原价是100元的，45分钟。从南浦大桥到杨浦大桥。

③秦皇岛码头。

码头地址在秦皇岛路32号。90分钟的游船，船上有自助茶歇。上面有年糕、馄饨等，也是可以吃饱的。

④龙船。

码头地址在外马路307号。上面可以吃自助餐。 上面几种游船，都有电子票，有家叫佳蔚的比较齐的，有优惠的电子票，很方便