一、关于德憨苗寨。芙蓉镇，矮寨大桥的

看你从哪里出发了，看是到张家界近还是吉首近，第一站选择去芙蓉镇，白天逛逛芙蓉镇，晚上住在芙蓉镇，哪里的星空和流经的江水很美，第二天去吉首，可以住在吉首，德夯苗寨和矮寨大桥都离吉首很近的，然后你三天的时间根据这个行程调整每个地方游玩的时间就好了。

二、湘西贺新春的民风民俗

古城依山傍水，布满山坡的吊脚木楼绽放湘西的古韵，静谧清浅的沱江缓缓流淌，红色砂岩砌成的城墙伫立在岸边，锈迹斑斑的铁门，斑驳的裂痕，依稀可见当年威武的模样。明始设五寨长官司，清置凤凰厅，以境内的凤凰山而得名。曾被新西兰著名作家路易艾黎称赞为中国最美丽的小城。城内青石板街道，江边木结构吊脚楼，乌篷船静静的飘在沱江上，千万不能错过了凤凰古城灯火璀璨的夜景。

湘西游，有一站是猛洞河漂流。导游讲，此漂流被某位名人称为“天下第一漂”，单位的同事也说过，他去过很多漂流的地方，猛洞河漂流是最好的。而另一位同事则说，猛洞河的漂流是湘西行程中最好玩的。

玩水是小时候最乐意的事，为此还被父亲教训过数次，每一次下河之后，都要受到父亲的惩罚，所以至今也只会比划几把“狗刨式”，也游过十几米的大河，但我真的不觉得我会游泳。到现在孩子也已经到了像我当初喜欢玩水的年龄，自己对玩水的兴趣更是减弱了许多。因此，在漂流之前，我真的不觉得漂流会有多少的乐趣。

“德夯”，苗语意为“美丽的大峡谷”。德夯风景区为国家4A级景区。整个景区可用三句话来概括：百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光。走近德夯，世界公路奇观“矮寨天路”蜿蜒盘旋，“世界天桥”矮寨大桥横跨峡谷，壮观无比。走进苗寨，整个村落依山而建，千山飞瀑环抱，民居飞檐跷角；封火墙，吊脚楼，雕花窗等湘西民居造型奇特，格调鲜明，色彩纷逞，无不显示出远古遗民的氛围。景区内的“拦门酒”、“苗家特色宴”、“玛汝篝火晚会”等享誉湘西，令游人流连忘返。

土家赶年有着丰富的节日活动：备年肉、送灶神、扫扬尘、推豆腐、炒炒米、炸团馓、打粑粑、做糖糁、贴年对年画、杀鸡宰鸭、柏梅钱纸、过赶年、吃团年饭、守岁抢年、拜年……各种各样年味十足的土家族习俗，直把年的氛围闹得红红火火。

2019年1月26日-2月19日（农历腊月二十一至正月十五），芙蓉镇·红石林度假区将举办一场盛大的“土家年”活动，年猪宴、年货集市、土家庙会、芙蓉灯会、非遗文化演艺和系列土家年俗体验活动等，吃、游、娱、乐应有尽有，让游客深度体验土家赶年文化和非遗民俗时，唤起人们对传统过年的记忆。

元宵节当天，还有千人河灯祈福活动，成百上千盏载满心愿与祝福的河灯将点亮瀑布湾、酉水河。还能在芙蓉镇、红石林猜灯谜、赢福礼。更有篝火元宵晚会，与阿哥阿妹们一同围着篝火载歌载舞、摆手狂欢，共同迎接新一年！

三、矮寨大桥的资料

1. 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

2. 1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第3、亚洲第1。渝湘高速于2012年3月31日正式通车。

3. 矮寨特大悬索桥位于湖南湘西。矮寨悬索桥桥距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全

矮寨特大悬索桥

4. 矮寨特大悬索桥：世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，毫米粗导绳将拉通万吨钢缆据。

5. 矮寨大桥为四车道高速公路特大桥，设计车速80km/h，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

6. 矮寨特大悬索桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，横跨德夯大峡谷，落差达400多米。

7. 特殊的地形地貌让这座世界级的峡谷大桥面临五大“世界级”施工难题：

8. 一、地形险要。桥面到峡谷底高差达330米，两岸索塔位置距离悬崖边缘仅70至100米；

9. 二、地质复杂。桥位处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象；

10. 三、峡谷多雾。据统计，瞬间最大风速为31.9米/秒；

11. 四、吊装难。主缆及钢桁梁在300至400米高空架设，单件吊装最大重量达120吨；

12. 五、运输难。土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石的材料运输总量就达18万吨

13. 工程，也是渝湘高速公路大动脉 。

14. 启动

15.       2007年10月，启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉(首)茶(峒)高速公路的关键性

悬索桥建设

施工

               2010年3月28日 通过氦气飞艇，成功将先导索从茶峒段牵引至德夯大峡谷对岸的吉首段，进入主索缆施工阶段。